J9九游会AG

福州J9九游会AG提供油缸、非标定制油缸等服务

       液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)缸是液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)传动(dong)系统中的执(zhi)行元件, 它是把液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)能转(zhuan)换(huan)(huan)成(cheng)机械能的能量转(zhuan)换(huan)(huan)装 置。液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)马(ma)达实(shi)(shi)(shi)现(xian)(xian)的是连续回转(zhuan)运(yun)(yun)动(dong),而液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)缸实(shi)(shi)(shi)现(xian)(xian)的则是往(wang)(wang)复(fu)运(yun)(yun)动(dong)。液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)缸的结(jie)构(gou) 型(xing)式有活(huo)塞(sai)(sai)缸、柱(zhu)塞(sai)(sai)缸、摆(bai)动(dong)缸三大类(lei),活(huo) 塞(sai)(sai)缸和(he)柱(zhu)塞(sai)(sai)缸实(shi)(shi)(shi)现(xian)(xian)往(wang)(wang)复(fu)直(zhi)线运(yun)(yun)动(dong),输出速度(du) 和(he)推力(li),摆(bai)动(dong)缸实(shi)(shi)(shi)现(xian)(xian)往(wang)(wang)复(fu)摆(bai)动(dong),输出角速度(du) (转(zhuan)速) 和(he)转(zhuan)矩。液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)缸除了单个(ge)地使(shi)用(yong) 外,还可(ke)以(yi)两个(ge)或多(duo)个(ge)地组合(he)起来或和(he)其他 机构(gou)组合(he)起来使(shi)用(yong)。以(yi)完成(cheng)特殊的功用(yong)。液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)缸结(jie)构(gou)简单,工作可(ke)靠,在(zai)机床的 液(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)系统中得(de)到(dao)了广泛的应(ying)用(yong)。

       液(ye)(ye)压(ya)缸的结构(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)多种多样(yang),其分类方(fang)法也(ye)有多种:按(an)运动方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分为直(zhi)线往复运动式(shi)(shi)(shi)(shi)和回转摆动式(shi)(shi)(shi)(shi);按(an)受(shou)液(ye)(ye)压(ya)力作用(yong)情况可(ke)分为单作用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)、双作用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi);按(an)结构(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分为活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多级伸缩套筒(tong)式(shi)(shi)(shi)(shi),齿轮齿条式(shi)(shi)(shi)(shi)等;按(an)安装形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分为拉(la)杆(gan)、耳环(huan)、底脚、铰(jiao)轴等;按(an)压(ya)力等级可(ke)分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 

油(you)(you)(you)缸产(chan)品:油(you)(you)(you)缸,液(ye)压缸,液(ye)压油(you)(you)(you)缸,非标油(you)(you)(you)缸,定(ding)制油(you)(you)(you)缸,大(da)型(xing)(xing)液(ye)压缸,重型(xing)(xing)液(ye)压缸,大(da)吨位液(ye)压油(you)(you)(you)缸

 

液压缸分(fen)类有以下:

活塞式

单(dan)活塞(sai)(sai)杆(gan)(gan)液压(ya)缸(gang)只(zhi)有一端有活塞(sai)(sai)杆(gan)(gan)。如(ru)图1所(suo)示是一种单(dan)活塞(sai)(sai)液压(ya)缸(gang)。其两端进出口(kou)油(you)口(kou)A和B都可通压(ya)力油(you)或回(hui)油(you),以实现双向运动,故(gu)称为双作用(yong)缸(gang)。

活塞(sai)仅能单向运动(dong),其反方向运动(dong)需由(you)外力来完成。但其行程一般较活塞(sai)式液(ye)压缸大(da)。

活塞式液(ye)压(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分为单(dan)杆(gan)式和(he)双杆(gan)式两(liang)种(zhong)结(jie)构,其(qi)固定方(fang)(fang)式由缸(gang)(gang)体固定和(he)活塞杆(gan)固定两(liang)种(zhong),按液(ye)压(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)情况有单(dan)作(zuo)用(yong)式和(he)双作(zuo)用(yong)式。在(zai)单(dan)作(zuo)用(yong)式液(ye)压(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中,压(ya)(ya)(ya)力(li)油只供液(ye)压(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)一腔,靠(kao)液(ye)压(ya)(ya)(ya)力(li)使缸(gang)(gang)实现单(dan)方(fang)(fang)向运(yun)动,反(fan)方(fang)(fang)向运(yun)动则(ze)靠(kao)外(wai)力(li)(如弹簧力(li)、自重(zhong)或(huo)外(wai)部载荷等)来(lai)实现;而双作(zuo)用(yong)液(ye)压(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞两(liang)个方(fang)(fang)向的(de)运(yun)动则(ze)通过(guo)两(liang)腔交(jiao)替进油,靠(kao)液(ye)压(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)来(lai)完成。

如图(tu)2所(suo)示为单杆双作用(yong)活塞(sai)式液压(ya)缸示意图(tu)。它只在(zai)活塞(sai)的(de)一侧设有活塞(sai)杆,因(yin)而(er)两(liang)腔的(de)有效(xiao)作用(yong)面积不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量相(xiang)同(tong)(tong)时(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔进油,活塞(sai)的(de)运(yun)动速度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克(ke)服的(de)负载力相(xiang)同(tong)(tong)时(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔进油,所(suo)需要的(de)供油压(ya)力不(bu)同(tong)(tong),或者(zhe)说在(zai)系(xi)统压(ya)力调定后,环卫垃圾车液压(ya)缸两(liang)个(ge)方向运(yun)动所(suo)能克(ke)服的(de)负载力不(bu)同(tong)(tong)。

柱塞式

(1)柱塞(sai)式液压(ya)缸(gang)是一(yi)种(zhong)单作用式液压(ya)缸(gang),靠液压(ya)力只能实现一(yi)个方向的运动,柱塞(sai)回(hui)程要靠其它外力或柱塞(sai)的自重;

(2)柱塞只靠(kao)缸套支承而(er)不与缸套接触,这样缸套极易加(jia)工,故适(shi)于(yu)做长行(xing)程液(ye)压缸;

(3)工作时柱(zhu)塞(sai)总受(shou)压(ya),因而(er)它必须(xu)有足够的刚度;

(4)柱塞(sai)重(zhong)量往往较大,水(shui)平放置时 容易因自重(zhong)而下垂(chui),造成密(mi)封(feng)件(jian)和导(dao)向单边磨损(sun),故其垂(chui)直使用更(geng)有利。

伸缩式

伸缩(suo)(suo)式液(ye)压(ya)缸具有二级(ji)或多(duo)级(ji)活塞,伸缩(suo)(suo)式液(ye)压(ya)缸中(zhong)活塞伸出的(de)顺(shun)序(xu)式从大到小(xiao),而空载(zai)缩(suo)(suo)回的(de)顺(shun)序(xu)则一(yi)般是从小(xiao)到大。伸缩(suo)(suo)缸可(ke)实现较长的(de)行程(cheng),而缩(suo)(suo)回时(shi)长度较短,结构较为(wei)紧(jin)凑。此种(zhong)液(ye)压(ya)缸常用于工程(cheng)机械和农业机械上。有多(duo)个一(yi)次(ci)运(yun)动的(de)活塞,各活塞逐(zhu)次(ci)运(yun)动时(shi),其输出速度和输出力均(jun)是变(bian)化的(de)。

摆动式

摆(bai)动(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)压(ya)缸(gang)是输出扭矩并实现(xian)往复(fu)运动(dong)(dong)的执行元件(jian),有单叶(ye)片(pian)(pian)、双叶(ye)片(pian)(pian)、螺旋(xuan)摆(bai)动(dong)(dong)等几(ji)种(zhong)形式(shi)(shi)。叶(ye)片(pian)(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi):定(ding)子块固定(ding)在缸(gang)体上,而叶(ye)片(pian)(pian)和转(zhuan)子连接在一起。根(gen)据进油(you)方向,叶(ye)片(pian)(pian)将(jiang)带动(dong)(dong)转(zhuan)子作往复(fu)摆(bai)动(dong)(dong)。螺旋(xuan)摆(bai)动(dong)(dong)式(shi)(shi)又分单螺旋(xuan)摆(bai)动(dong)(dong)和双螺旋(xuan)两种(zhong),现(xian)在双螺旋(xuan)比较常用(yong),靠(kao)两个螺旋(xuan)副降液(ye)(ye)压(ya)缸(gang)内活塞(sai)的直线(xian)(xian)运动(dong)(dong)转(zhuan)变为直线(xian)(xian)运动(dong)(dong)与自转(zhuan)运动(dong)(dong)的复(fu)合(he)运动(dong)(dong),从而实现(xian)摆(bai)动(dong)(dong)运动(dong)(dong)。

 

解决方案
      J9九游会AG 拥有液压油缸、系统、电气方面的技术团队,可以根据用户不同的工况需求,提供液压整套解决方案,并与用户保持紧密的沟通,提供较强有力的技术支持。

油缸应用于:
大型压力设备油缸
高端工程车辆油缸
冶金设备液压缸
水泥设备油缸
船用液压油缸
风电设备油缸
液压泵站系统
电气控制系统
车桥专用液压设备
工程机械设备油缸

 

油缸非(fei)标定(ding)制咨询电(dian)话(hua):13559129900

 

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